这款新车12月13日起亮相金山铁路 每趟载客量增900余人

 
今天从铁路上海站获悉，为更好满足上下班高峰时段的旅客出行，金山铁路在原先2017年购置2组CRH6A型动车组的基础上，从12月13日起，又新购置了4组CRH6F型动车上线运行。据悉，CRH6型动车是为市域铁路量身定制的，在原有的CRH2型动车600余人载客量的基础上增加了900多人，较大提升了运输能力。
　　全新车型载客量增900余人
东方网记者了解到，CRH6型动车是为市域铁路量身定制的，该款动车符合市域铁路短程停站多、快启快停、大载客量、安全舒适等优点。
时速方面，该车型设计时速为160km/h，适合金山铁路线路等级和公交化运行要求。采用4动4拖编组，动力分散在各节车辆中，在启停过程中人体感觉较平稳，乘坐体验舒适度更高。车厢内采用大宽度通道，设有4个厕所，客室内顶部设液晶电视、行李架，扶手和座椅做了进一步优化，设置残疾人座椅，更为人性化。

铁路上海站供图

　　载客量方面，该动车组共8节车厢，定员载客量达1470人，超员载客量达1950人，上线后将大幅提升运力，解决金山铁路客流早晚高峰时段运能不足问题。同时，每节车厢设有3对1.3米宽的对开门，从而缓解因停站时间短（仅1分钟）客流高峰时段出现上下客拥堵现象的发生。
　　7年累计发送旅客6000万人次
据了解，2012年9月28日，金山铁路开通运营，这是全国市域铁路首批示范项目，也是国内首条开行动车组的市域铁路。
金山铁路自上海南站至金山卫站，全长56公里，目前设8个办客站。东方网记者从铁路上海站获悉，截至目前，该线路发送旅客人数从初期的平均每天1.3万人次增至目前的逾3.3万人次，累计发送旅客突破6000万人次，助推了市郊区域经济发展。
值得一提的是，金山铁路综合了国铁和地铁两种运营模式，根据客流特点，采用公交化运营。“周一至周五早高峰以郊区到市区的上班族为主，周末、节假日以市区到海边休闲的市民为主”，以此旅客出行规律，金山铁路定制了两套列车运行方案。
目前，金山铁路工作日开行动车组150趟，双休日和节假日开行动车组145趟，采取“一站直达”“大站停”和“站站停”三种运行模式，运行时间分别为32分钟、42分钟和60分钟，较好地满足了市民出行需求。