未来宝山直达浦东更便捷！这条“换乘之王”轨交线建设取得新进展

　　据申通地铁集团消息，随着轨交18号线复旦大学站-国权路站上行线盾构的顺利进洞，该区间实现了双线贯通，这同时标志着全国首例长距离单向打孔冻结暗挖清障工程圆满完成。想知道相关工程是如何施工的吗？

图片说明：18号线复旦大学站―国权路站区间双线贯通

　　盾构机进洞实现两个现实意义――1.区间正式贯通

　　2.国权路站穿越10号线全国首例的软土层超长距离水平冻结加固清障工作圆满结束

图片说明：除破盾构穿行时碰到的三堵地墙（清障）

图片说明：盾构进来之前要维持冷冻土体温度在零下10度左右

　　18号线复旦大学站――国权路站区间双线贯通

　　复旦大学站-国权路站区间施工需穿越10号线国权路站的三道钢筋混凝土地墙，为确保工程顺利实施及运营线路的安全，经多方研究论证，采用水平冻结暗挖工艺进行施工。

　　18号线工程是一条上海东部南北向的切向线，全线26个车站，未来将实现与3、10、8、12、14、6、9、2、7、16、13号线等12条线路换乘，沿线经过宝山区、杨浦区和浦东新区三个行政区，该线建成后，将加强浦东、浦西过江联系，强化中心城核心城区的对外辐射功能，有力支持沿线重要地区的开发建设。2020年先期建成的是18号线一期工程部分区段，设站8座，从航头站至御桥站。