恒大汽车借助G60科创走廊产业研发优势，研制自主品牌新能源汽车

日前，恒驰5新能源汽车在位于长三角G60科创走廊策源地上海松江的恒大汽车总部基地试驾，让试乘者们感受了超预期的驾乘体验。

据了解，2018年6月，恒大国能汽车生产基地落地上海松江区；2019年10月，恒大新能源汽车全球研究总院又一次落子松江区，旨在打造涵盖前瞻技术研究、产品规划、概念设计等全研发业务价值链；2020年7月，总投资100亿元的恒大动力电机上海松江生产基地项目土地摘牌，主要用于动力电机研发、测试和制造……依靠上海良好的营商环境和长三角G60科创走廊产业研发优势，从宣布跨界造车到今天，恒大集团在短短两年内走完了其在新能源汽车领域“从0到1”的全过程。

恒大新能源汽车生产基地按照工业4.0标准打造，引进了世界先进的生产设备和生产工艺，运用人工智能、物联网技术，实现冲压、车身、涂装等生产线无人化作业的“黑灯工厂”。在该基地内，近千台智能机器人有序协同、无缝对接，从快速的换模、冲压，到精准的电焊、铆接、胶合，再到无死角自动喷涂等，全流程绝大部分工序均由机器人独立完成，科技感爆棚。 其中，冲压车间采用德国斯特曼全自动高速冲压线，并由日本发那科机器人组成自动装箱系统，实现生产、装箱和运输全自动化；车身车间采用德国库卡设备和技术，自动化率达100%；涂装车间采用德国杜尔生产线，前处理电泳翻转式输送，干式漆雾分离，涂胶、喷涂100%自动化，全流程智能环保。

紧随着生产基地的建设，恒大新能源汽车全球研究总院也在紧锣密鼓推进。该项目是恒大新能源汽车集团的重大战略布局，包括汽车研究院、动力研究院和电池研究院等部门，将打造涵盖前瞻技术研究、产品规划、概念设计、工程设计、试制验证等全研发业务价值链。

恒大新能源汽车松江总部基地相关负责人表示，将以松江总部基地建设为契机，借助长三角G60科创走廊在人才、资源、资金要素方面的优势，把更多新技术、新产品、新模式放在上海，以世界级车企为目标，打造恒驰新能源汽车自主品牌，吸引集聚海内外汽车产业优秀人才来沪发展。

据悉，恒大新能源汽车松江基地正在紧锣密鼓地开展试生产前的练兵，未来将进行恒驰系列车型的相关生产工作。