京港高铁商合段、郑阜高铁今日开通，皖北城市迈入“高铁时代”

 
“亳州”二字第一次出现在上海虹桥站候车大厅的电子屏幕上。12月1日，京港高铁商合段、郑阜高铁正式开通，铁路上海站首开前往亳州、阜阳、南阳、界首等城市的高铁列车。
最先出发的是G7776次列车，该车9时47分从上海虹桥站出发，经京港高铁商合段，于15时4分终到亳州南站。

上海虹桥站首发前往亳州的高铁列车
周日是旅客返回上海的高峰期，从上海出发，前往外地旅客不会特别多，但G7776次列车一票难求。
在上海开旅行社的闫小姐准备坐这趟列车回老家阜阳颍上，她买了一等座车票，因为二等座车票开售几小时后就售罄了。
闫小姐今天回家，单纯是为了乘坐这趟首发高铁列车。她特地将报销凭证打印出来，还与这张蓝色卡片自拍合影。“我要给朋友看，要把凭证珍藏起来。”这话她说了好几遍。
普速列车时代，闫小姐总是自驾回家，通常耗时7小时多，比火车还快1小时。现在她坐高铁列车回家只要4小时左右，她表示：“以后回家终于可以不那么累了。”
记者采访发现，和闫小姐一样的人不在少数，许多人在高铁规划阶段就关注着家乡高铁建设的进展，今天，他们终于盼来了高铁开通之时。
京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。其中，商合段线路长378公里，北起河南省商丘市，向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市，线路设计时速350公里。
郑阜高铁线路长276公里，自郑州南站引出，经河南省开封、许昌、周口等地市，终到安徽省阜阳市。
长三角铁路部门介绍，两条高铁通车，结束了皖北阜阳、亳州两市不通高铁的历史。同时，新线路也与已有的高铁网络连通，帮助皖北地区更好地抓住长三角一体化发展的机遇，并密切中原地区和长三角地区的联系。