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通沪铁路建设再进一步 14日晨开始接触网热滑试验
发布时间:2020/04/15 新闻 浏览:423
记者从中铁电气化局集团获悉,4月14日凌晨2时39分,通沪铁路(南通至安亭段)接触网送电一次成功,全线实现了“电通”。完成“电通”后,于14日早晨同步启动接触网热滑试验,为即将开始的联调联试提供保障。早晨6点,伴随着朝阳的升起,试验车缓缓驶出安亭站。
工作人员介绍,试验车将以不高于80公里的时速完成安亭至南通的一次往返,对接触网的可靠性进行测试。
与冷滑试验不同,接触网热滑试验是指在接触网通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,精确检测接触网与受电弓的弓网关系以及受流网压等参数,确保相关设施设备达到联调联试条件。这也是电气化铁路联调联试前的关键环节。
接下来,通沪铁路还将根据热滑情况,进行联调联试、试运行,为6月底具备开通运营条件做好各项准备。
通沪铁路(南通至安亭段)全长137.47公里,设计时速为200公里,设南通西、张家港、常熟、太仓、安亭等9个车站。
通沪铁路(南通至安亭段)是“八纵八横”高速铁路主通道之一――沿海通道的重要组成部分。开通后对于促进长三角地区产业布局调整、实现区域资源共享具有积极意义。