通沪铁路建设再进一步 14日晨开始接触网热滑试验

　　记者从中铁电气化局集团获悉，4月14日凌晨2时39分，通沪铁路（南通至安亭段）接触网送电一次成功，全线实现了“电通”。完成“电通”后，于14日早晨同步启动接触网热滑试验，为即将开始的联调联试提供保障。早晨6点，伴随着朝阳的升起，试验车缓缓驶出安亭站。

　　工作人员介绍，试验车将以不高于80公里的时速完成安亭至南通的一次往返，对接触网的可靠性进行测试。

　　与冷滑试验不同，接触网热滑试验是指在接触网通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系以及受流网压等参数，确保相关设施设备达到联调联试条件。这也是电气化铁路联调联试前的关键环节。

　　接下来，通沪铁路还将根据热滑情况，进行联调联试、试运行，为6月底具备开通运营条件做好各项准备。

　　通沪铁路（南通至安亭段）全长137.47公里，设计时速为200公里，设南通西、张家港、常熟、太仓、安亭等9个车站。

　　通沪铁路（南通至安亭段）是“八纵八横”高速铁路主通道之一――沿海通道的重要组成部分。开通后对于促进长三角地区产业布局调整、实现区域资源共享具有积极意义。