别克君威生产结束，另一款轿车咬美国的灰尘

对于美国的轿车来说，这不是美好的时光，因为昨天福特融合的消亡消息传出后，另一种模式被取消。

我们现在了解到，别克Regal中型轿车（技术上是后备箱）及其TourX货车变体也已经停产。继Encore和LaCrosse取消之后，Fusion的竞争对手是别克在美国出售的最后一辆轿车。这实际上意味着别克现在在其国内市场上仅是SUV品牌。

别克官方消息尚未公布，但通用汽车授权公司的消息来源已经确认了Regal的生产，Regal TourX已经结束。请注意，这并不奇怪，因为通用汽车已经在2019年12月宣布富豪不会活在2020年车型年之后。铭牌将继续存在于中国，但是富豪最近在中国进行了改版。

手表：  2019款别克TourX没什么富豪的

别克在美国放弃君威的原因是对PSA集团的合同义务和销售下滑​​。别克君威不过是重新加盖徽章的欧宝徽章，而是由欧洲汽车制造商在德国吕塞尔斯海姆建造的。事实证明，在2017年PSA收购德国汽车制造商之后，通用汽车从欧宝（Opel）购买Regal的协议一直在继续。

我们已经联系了通用汽车的传播部门以确认消息，我们将在收到回复后更新此空间。现在，如果您正在寻找中型轿车或旅行车的市场，这可能是个好消息，因为富豪在未来几周和几个月内很可能会看到一些优惠。2020年款车型仍以Regal Sportback，运动型Regal GS和Regal TourX自升式货车出售。

基于通用汽车的E2平台，面向北美市场的第六代Regal最终提供了两种汽油发动机选项：250马力的2.0升涡轮增压四缸和310马力的3.6升V6。前轮驱动和全轮驱动均可用。2020 Regal的美国价格从基本Sportback起价为26,295美元，不包括925美元的运费。

注意：2020年别克君威Avenir如图