由于全球半导体短缺，奥迪被迫休假10,000多名工人。该公司还将不得不推迟某些车辆的生产。
据报道，这家汽车制造商正在安排在英戈尔施塔特和内卡苏尔姆的工厂的工人进行短期工作，直到1月29日，此举将影响奥迪A4和A5的生产。
然而，首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）上周末在接受英国《金融时报》采访时表示，整体生产不会受到影响，因为他们希望弥补2021年下半年的时间损失。他补充说，奥迪将“竭尽所能”。可以在第一季度将其保持在10,000个（生产的更少型号）以下。”
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由于半导体供应的持续短缺，世界各地的许多汽车制造商都感到了压力。在北美，包括福特，菲亚特克莱斯勒汽车，丰田，斯巴鲁和大众在内的制造商都被迫调整生产时间表，直到他们可以使用微芯片。在其他市场，大众，日产，福特，本田和戴姆勒也不得不调整生产时间表。
咨询公司Gartner的副总裁分析师Gaurav Gupta在与Car and Driver交谈时说，造成短缺的原因有很多。在春季，对新车的需求下降，因此汽车制造商减少了微芯片的订单。同时，对诸如PlayStation 5，Xbox Series X和用于家庭办公的人的电子设备的需求激增，而当汽车行业反弹时，这一切都导致了全球短缺。
汽车供应商大陆集团补充说：“由于交货期只有六到九个月，半导体行业无法迅速扩展规模，无法满足汽车需求的这一意外增长。” “预计半导体行业的瓶颈将持续到2021年，这将导致美国大陆航空的生产出现重大中断。”
