兰博基尼 Essenza SCV12 是 FIA 有史以来第一款采用碳纤维防滚架的汽车

兰博基尼宣布，在与国际汽联合作后，其限量版 Essenza SCV12 汽车将成为市场上第一款采用碳纤维防滚架的汽车，该汽车根据国际汽联 Hypercar 安全标准获得认证。

“ Essenza SCV12诞生于‘创意实验室’，”兰博基尼赛车运动主管乔治·桑纳 (Giorgio Sanna) 说。“这使我们能够使用赛车原型中常见的技术解决方案，例如直接安装在承重变速箱上的悬架，这是 GT 汽车的创新解决方案。此外，它还采用了与 FIA 技术合作产生的无钢制防滚架的新型碳纤维硬壳式底盘，因此我们已经启动了一个流程，该流程将导致未来 GT 赛车手的安全性呈指数级提高。 ”

为了获得认证，该车必须同时满足FIA的静态和动态测试。碳纤维硬壳式车身必须承受 12 吨的力而不会出现明显变形，并能经受住 14 米/秒（31.3 英里/小时）的碰撞测试。

使用碳纤维防滚架代替更传统的钢制防滚架为驾驶员提供了重量和空间方面的显着优势。事实上，Essenza SCV12 几乎没有任何防滚架。

“Essenza SCV12 不仅是一款可以提供令人振奋的体验的快速汽车，而且还配备了令人难以置信的舒适和宽敞的驾驶室，”兰博基尼工厂司机Marco Mapelli 说。“这是所有绅士司机都赞赏的独特功能，它是为他们设计的。”

将时光Essenza SCV12首次推出去年夏天，它拥有有史以来兰博基尼生产的最强大的自然吸气发动机。V12 的额定功率为 818 马力，动力通过 X-trac 顺序六速变速器传递到后轮。

仅限赛道的超级跑车仅限于 40 个示例，并搭载包裹在倍耐力浮油中的轻质镁轮。Brembo 制动卡钳使整个过程停下来，以 250 公里/小时（155 英里/小时）的速度产生高达 1,200 公斤（2,645 磅）的下压力，使 Essenza SCV12 全部粘在停机坪上。

车主可以将他们的汽车存放在兰博基尼在其 Sant’Agata Bolognese 总部附近建造的新机库中，并将受邀参加众多 FIA 1 级认可赛道的多项到达和驾驶活动。