2019上海国际轨道交通展览会秀出十足科技范儿，列车能够“自跑自回自检自修”

原标题:长三角多城地铁实现“一码通行”

轨道交通列车内没有驾驶室；车厢照明为全自动调节，营造出舒适的光影环境；所有车厢都安装了手机无线充电设备……未来，城市轨道交通将更加智能，乘客坐车也将更为舒心。2019上海国际轨道交通展览会昨天开幕，国内轨道交通领域最新产品和技术在展会中得以生动呈现。
“我们为上海轨道交通18号线生产的列车已经陆续交车了。”中车株洲电力机车公司销售经理王大军告诉记者。现场展示的是一辆18号线列车的模型，外观设计饱满、大气，列车上的橘黄色腰带似黄浦江上振翅飞翔的江鸥。
王大军介绍，18号线是全国率先建设的全自动驾驶项目工程，是国内首条从运营伊始即进入全自动驾驶状态的线路。列车按照全自动驾驶标准中的最高等级进行设计和制造，真正实现无人干预的“自己跑、自己回、自己检、自己修”。比如，停在车库，列车可实现自动唤醒、自检、洗车、出库、回库、休眠等作业；线上运行时，能全自动精准完成载客、停站、开关门等运行使命，并可实现对位隔离、跳跃停车、远程控制等功能。值得一提的是，列车空调采用复合出风设计，变集中出风为多点分散出风，带给乘客无风感无温差的体验。
轨道交通运营中，面对大客流如何进行疏导管理、提升服务水平，是一门有科学、有技巧的大学问。本届展会上，申通地铁集团以“数字创新，引领上海地铁高质量发展”为主题，围绕数字化提升建设运营质量安全、推进地铁智能维护创新、提升乘客出行服务体验等方面，重点展示集团在数字化领域的创新应用成果。
远程监控系统、大客流监测预警系统、“平安地铁”App，体现了上海地铁以信息化、智能化技术保障建设及运营安全的探索实践；代表行业先进水平的车辆、通号、供电、工务智能运维平台的集中展示，展现上海地铁在构建完整数据驱动运维业务能力的不断提升；Metro大都会App、语音购票、车站智能语音导盲系统等，体现了上海地铁在关注乘客需求差异，提升乘客出行服务体验方面所做的不懈努力。
业内专家介绍，轨道交通对于推进长三角一体化发展的作用至关重要。经过一年协调推进，长三角多个城市之间已实现地铁二维码“一码通行”。同时，上海、江苏、浙江、安徽三省一市的城际铁路、市域铁路规划也在紧锣密鼓推进中。多制式、多层次的轨道交通网络发展和建设，将推进长三角交通运输更高质量的发展。