台风过后，上海海事局优先保障三艘邮轮进港，旅客回忆海上避风经历

 
12日早晨6时45分，随着最后一条大型国际邮轮准时靠妥上海吴淞口国际邮轮港，受台风“利奇马”影响而推迟进港的“盛世公主号”“海洋光谱号”和“地中海辉煌号”等3艘国际邮轮陆续安全靠港，约14000名旅客在台风过境后第一时间安全抵达上海。
据悉，3艘国际邮轮原计划8月10或11日进港，听从上海海事局的建议后在日本海域避风。
正逢台风过后疏港，原本避风船舶大量进出长江口深水航道，这给保障邮轮安全进港带来不小的挑战。
为保障疏港期间通航秩序，确保邮轮优先安全靠泊，上海海事局所属吴松海事局和宝山海事局在11日台风减弱后立即开展相关工作。因长江口深水航道可能因受台风搅动泥沙而导致水深变浅，海事局方面主动协调测量船对航道进行初步测量，保障邮轮进港安全。同时，积极与船方和引航站等单位提前确认航行计划和靠泊时间，优先编队进港。
上海吴淞海事局VTS(水上交通管控)中心对船舶进行重点标识，在通航复杂水域提前做好交通组织，对异常船舶进行点对点提醒，确保航道畅通，通航有序。宝山海事局海事巡逻艇在重点水域对邮轮进行重点护航。
上海海事局防御9号台风“利奇马”期间，累计出动海事船艇604艘次，共开展宣传46000余艘次，疏散船舶1700余艘，保障辖区1400余艘避风船舶安全。
台风过后，上海海事局积极与相关部门做好沟通对接，对长江上海段以及黄浦江水域船舶通航密度进行有效疏导和管控，按照“安全有序；邮轮优先；先航道、后锚地；先集装箱船、货船，后危险品船、油轮”依次疏港的总体原则，周密部署开展各项疏港工作，尽快恢复港口生产作业。截至11日晚10时，上海海事局累计疏港2100余艘次，疏港工作正有序进行中。

邮轮海上避风，除部分户外娱乐设施关闭外，其他一切正常
一位从海洋光谱号邮轮上下来的旅客回忆，8月9日当天，海洋光谱号船长就收到了8月11日吴淞口码头封港的消息，于是调整行程计划，靠岸时间从11日上午变为12日上午——这也就意味着，海洋光谱号将在海上多“巡航”一天。
这一突如其来的变化，对孩子们来说，可谓多玩一天。不过，一些早早预定好下一行程机票、火车票的乘客来说，真是措手不及。原本并不热闹的宾客服务中心，一下子人头涌动，大家都来询问。王先生一家，原本买好了11日当天的火车票回新疆，而且票已取回，现在临时因为台风改变行程计划，已无法改签或退票，更重要的是，后面几天去新疆的火车票一票难求，早已售磬。林女士则是买好了11日的上海迪士尼门票，并早早预定好迪士尼酒店，这下因为11日无法靠岸，门票和酒店费用可是损失不小。不过，海洋光谱号为每一位乘客购买了保险，根据改签、退票、住宿等发票凭证，最多可得到600元的保险理赔。
8月10日、11日，也正是台风影响上海最厉害的两天。海洋光谱号虽在远处较安全的海域躲避台风，但是海上风浪很大，随处可见一朵朵巨大的白色浪花，光谱号上的跳伞、室外泳池、冲浪等娱乐设施都关闭了。“即使在餐厅吃饭的时候，也能感觉到船体的摇摆。”其他，餐饮、娱乐等服务一切正常。为了在行驶在安全海域，船长放慢了行驶速度，从原先的14节减慢到10节，并在海上绕了一圈，台风过后才向吴松口国际邮轮码头驶去。
12日上午，光谱号靠港后，阳光明媚，乘客们情绪稳定，分批从邮轮上下船、取行李、过安检。