上海这个“离世界最近的地方”，迎来双地铁时代，首个工作日人们看到许多惊喜

上周六，轨交10号线二期正式投入试运营，浦东外高桥保税区进入了双地铁时代。今天，是地铁新线路开通后的第一个工作日，在外高桥工作的人们一早就发现了许多惊喜之处。

上海轨道交通10号线二期西起已建新江湾城站，东至外高桥保税区基隆路站，共设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站、基隆路站6座车站。10号线二期开通后，港城路站将与6号线实现同站台换乘。

记者了解到，基隆路站通车后，从外高桥保税区乘坐10号线到五角场仅需20分钟，到南京东路仅需38分钟，到虹桥枢纽也仅需1小时15分钟左右。6号线北端的市民乘客也可直接通过换乘10号线进入浦西。随着轨交10号线二期基隆路的开通，外高桥和虹桥也实现了“双桥联动”，大大加强了外高桥与浦西中心区域的快速交通联系，显著改善区内及周边几十万人的出行条件。

地铁开通后，从站点到办公点的“最后一公里”如何解决？在基隆路站启用的同时，上海自贸区保税区管理局保障工作已落实，走出地铁站2号口，拐角处就有一处免费公交车站，保税区管理局已对区域免费公交1号线、5号线的时刻表和线路进行优化、调整，实现了轨道交通站点与公交站点的紧密衔接。根据车辆通行条件和道路承载能力，有关部门摸清车位供应底数，会同综保区公安处，在C区部分道路划设55个道路收费停车位，在港九路新兰路西南角设置可停放300辆非机动车的停车场及共享单车停放区域，结合即将投入使用的C5地块停车楼，将有效解决区域车辆停放需求。

“保税区内共有7条免费公交线，我们将原本在保税区中区运行的5号线延伸到了北部地区，确保了通过换乘，可以到达保税区各个角落，”保税区管理局规建处一级主任科员瞿勇说，“将来如果出现运能饱和的情况，我们还将适时调整。”

外高桥保税区是中国第一个保税区、第一自贸试验区的核心区，也是目前国内经济规模最大、业务功能最丰富的海关特殊监管区域。10号线的开通，让区内企业通行更便捷，而作为全国首个设置在自由贸易区内的地铁车站，基隆路站前设计更加精彩。走出地铁站，人们就能看到一座光影地球仪，浑身写满了“你好”，但每一个单词都不同，涵盖了中文、英语、法语、拉丁语、印度语、西班牙语等37种语言，勾勒出一幅世界地图。站前的景观也已改造完成，成为具有显著自贸区保税区元素的区域地标，保税区管理局将着力把基隆路站打造成为推进外高桥创新发展的金牌站点。

冬日里，早出晚归怎能缺少一杯暖呼呼的咖啡。记者在基隆路站前看到，全家、星巴克等商业配套已开门营业，来到“离世界最近的地方”，喝上一杯“自贸”咖啡。今后保税区管理局还将不断完善基隆路站附近的商业配套。