承担151项任务的闵行 第四届进博会中将如何“软硬兼施”？

离第四届进博会开幕还有不到3个月的时间，闵行服务保障相关工作进展如何？

记者从8月18日召开的闵行区服务保障第四届进博会工作领导小组第一次全体（扩大）会议上了解到，在前三届经验基础上，闵行进一步细化出70项服务保障第四届进博会重点任务，和81项承接和放大进博会溢出带动效应任务，各项工作正在稳步推进中。

区领导倪耀明、陈宇剑、王观宝、刘豫峰、胡明华、管小军、汪向阳等出席会议。

“办好第四届进博会，是对我们的重大考验，也是在这特殊时期赋予闵行的重大使命。”区委书记倪耀明在会上强调，要提高政治站位，主动服务国家战略落实。一方面要担当好服务国家战略的政治责任，把服务保障进博会工作做精做细做实，确保越办越好；另一方面要用好虹桥国际开放枢纽建设机遇、进博会溢出带动效应，加快打造进口商品集散地和国际贸易新平台。

要细化服务保障，提升城市治理软实力。要在开展精细管理上下功夫，在提供精心服务上下功夫，在打造精致环境上下功夫，充分发挥软实力的“加速器”作用，做到疫情防控要更精准，服务保障要更精细，城市运行要更平稳。

要放大溢出效应，孕育经济发展新动能。要聚焦“越办越好”总要求，积极融入长三角一体化高质量发展战略，抓住虹桥国际开放枢纽建设机遇，主动承接、持续放大进博会溢出效应，实现“展品变商品、展商变投资商”的目标。一要优化营商环境，促进形象升级。二要扩大平台效应，促进服务升级。三要集聚区域资源，促进品牌升级。

软实力

大数据复盘提升参展参观感受度

如何在前三届成功的经验基础上，让服务保障工作“越来越好”？答案就是“精细”。

例如在交通保障工作上，交通部门引入了大数据进行复盘。市交通委对前三届进博会的交通保障工作进行了评估，他们发现，前三届进博会集约化出行占比均在77%以上，极大地疏解了道路交通压力。

此外，在第三届进博会试行的出租车保障运力精准调度也得到了有效印证。通过当日入场高峰后的在馆人数、入场人次、既往出租车出行占比等数据综合分析，提出当日出租车离场保障运力建议，大幅降低空放车辆数，提升运行效率，实现了精准调度。

今年保障工作中，区交通委将继续坚持集约出行、公交优先的成功经验，不断完善停车管理、公交组织等配套方案。同时进一步针对进博客流特征，优化细化保障措施，提升参展参观人员的感受度，实现高服务水平和高运行效率双保障。

进博会周边停车场的梳理工作也已提前开展，区交通委共梳理出在进博会会展中心及附近虹桥商务区已在册备案的公共停车场（库）共19家，停车泊位12966个，可供进博会时使用。

硬实力

展品变商品展商变投资商

“展品变商品、展商变投资商”，在承接放大进博溢出效应上，闵行已经展现了自己的“硬实力”。

图片说明：崔松鸽摄影

作为进博会“6天+365天”常年展示交易平台，在过去两年中，虹桥品汇已累计对接了500多家进博展商，5700多个品牌，60000多种商品。目前在售的商品来自90个国家（地区），200多家企业，有22000多种。依托虹桥保税物流中心，虹桥品汇已实现“保展互转”和保税展示交易常态化，成为进口商品进入中国市场的桥头堡。

第四届进博会前，虹桥品汇将迎来再度“升级”，共8万平方米的二期A栋将在进博会前启用，虹桥国际咖啡港、虹桥国际酒窖、虹桥国际康养湾等即将与市民见面。此外，虹桥品汇已开设了10多家虹桥品汇分中心，分布于长三角各大城市，成为连接国内国际双循环的桥梁。

自首届进博会起，闵行就将加强外资招商作为承接放大进博会溢出效应的重要抓手。通过精准对接进博会目标项目，2020年在疫情影响下，闵行区新设外资企业数量、合同外资和实到外资金额仍实现了显著增长。

今年，闵行将继续加大进博会外资招商力度。除做好参展参观企业的跟踪对接外，今年进博会期间还将举办系列进博会主题推介活动。其中包括10月携手上海市外国投资促进中心在闵行举办“对接进博会上海投资促进交流会”，会上将发布《闵行区外商投资环境白皮书》；11月携手普华永道，举办“数领行业智见未来”为主题的进博会闵行区投资促进主题活动，发布《闵行区投资环境评估报告4.0版》等。