申城首辆“红色主题专车”开出，来一场与它的不期而遇吧

今天上午10时，在上海延安东路外滩站，一辆车身涂装了上海地标建筑物等特色元素的公交车缓缓驶出站台，亮眼的外形瞬间吸引住路人的目光。

这是中运量71路公交，也是申城首辆红色主题专车。“乘客朋友们，欢迎乘坐‘红色主题专车’，我们现在所在的地方就是外滩。这里，是上海近代城市开始的起点……”特色文化讲解服务也在车上同时亮相，讲解员正是该车乘务员杨静。

在她流利的讲述中，中共一大会址、中共二大会址、宋庆龄故居、中共中央早期机关刊物《布尔塞维克》编辑部旧址、上海市人民英雄纪念塔等沿途红色地标的地址、开闭馆时间，以及相关历史事件被清晰串联起来，讲解水平堪比专业导游。

回溯71路历史，不难发现，它是一条名副其实的红色线路。它的“前身”3路于1949年开通，行驶于北京东路外滩至番禺路，全程8.3千米。1956年11月1日，上海市公交路别编号统一调整，3路正式命名为上海公交71路。

由于该线路位于城市主干道，呈东西向走向，贯穿于市中心，沿途工矿企业、医院、新村小区林立，是当时上海载客量最多的线路之一，也是上海市有名的黄金线路。

2016年6月25日，上海公交71路（时称上海延安路中运量公交项目）破土动工。2017年2月1日，中运量71路正式运营。三年多来累计运送客流突破5100万人次，2019年全年工作日日均客流保持在5.2万人次，居全市公交线第一。

如今沿途诸多地标与道路，与党的发展历程息息相关，“如一大、二大会址，还有瑞金路、娄关山路、四川路、云南路、延安路、复兴路……”71路驾驶员方进一一数来。

这条与新中国同龄的公交线路，从历史中走来，也常开风气之先。从讲解服务往前推，到“慢字旗语”“五字节能操作法”，再回溯，到上世纪90年代“文明新风车”、80年代“母婴车”，了解过这条线路的历程，便能体会其对于创新的一贯追求。

“我们希望通过红色主题公交，发挥好公交城市名片作用。采取润物细无声、乘客喜闻乐见的方式，传承红色基因、讲好公交故事，打造申城一道流动的人文风景线。”上海市交通委相关负责人表示。

活动主办方还在71路外滩站推出了为期一周的公交行业文化主题展。