具有川崎忍者引擎的中置引擎，RWD Classic Mini是一次疯狂的旅程

将经典的Mini和高转速摩托车发动机结合在一起会得到什么？就是这样的创造物，与世界上其他任何东西都不一样。

这款Mini是1991年的一个例子，由加拿大的一位狂热者拥有。经典Mini中的引擎更换并不罕见，但有趣的是，此示例的所有者决定不向引擎盖下方插入新引擎。相反，他决定拆下标准发动机，并在前排座椅的正后方安装了尖叫的998 cc 川崎忍者 ZX-10R 发动机。

我们不确定该发动机从哪个型号的ZX-10R取消，但怀疑它是2000年代中期的型号。因此，它将输出约150 hp的功率，并且仍将与标准的六速，近传动比匹配。对于像Mini一样轻巧的车辆来说，这是非常大的动力。

另请注意：这款600 HP V8供电的Mini是所有引擎互换的代名词

由于高转速摩托车发动机位于驾驶员身后，因此声音非常大，迫使“无道之路”的审阅者在驾驶时必须戴上耳塞。但是，这是一辆快速，驾驶愉快的汽车，价格不菲。

除了进行引擎更换外，Mini的所有者还广泛地改造了外观和内饰。因此，Mini拥有喇叭形的轮拱，独特的前后保险杠，醒目的后扩散器和后机翼。内部有防滚架，自定义仪表板和固定的赛车座椅。