上海北翟路地道今日通车，第二届进博会13项重点工程进入收尾阶段

 
今天，第二届进博会配套项目——北翟路快速路地道正式通车。截至今天，进博会13项重点工程进入收尾阶段。最后一项工程崧泽人非设施的主体结构完工，即将通车。

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缓解市区往返虹桥枢纽交通压力

北翟路地道是北翟路（外环线-中环线）新建工程的隧道部分，全长约1.78公里。地道设计为双向6车道，设计车速每小时60公里，是一条快速路。
在地道通车前，该区域连接中环线、外环线只有一条地面道路。这条地面道路是长宁区临空园区的主干道，过境交通无法快速通过，地区交通无法快速疏散，常常严重拥堵状态，因此亟需一条快速道路。

北翟路地道全长1.78公里

图为北翟路附近交通路网图
“北翟路（外环线-中环线）新建工程的快速化，可缓解市区往返虹桥枢纽地区的交通压力。”建设投资方上海城投公路第三事业部第二指挥部常务副指挥吴华柒说。
北翟路地道距离国家会展中心大约2.6公里，西起北翟路外环线立交，东接北翟路中环线立交、北横通道北虹路立交。在进博会举办期间，将起到重要保障作用，是国家会展中心快速对外交通疏解的主通道之一。届时，车辆可从国家会展中心出发，沿嘉闵高架—北翟高架—北翟路地道行至中环。
据了解，今天会先开放地道主线及位于剑河路以东的东进口，其余匝道计划2020年建成开放。

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上海首条“会自主呼吸的隧道”
北翟路地道由上海建工、隧道股份上海隧道共同建设，在建设过程中，创下一项“上海第一”。它采用全自然通风系统，是申城第一条“会自主呼吸的隧道”。
具体做法是利用绿化带设置通风、排烟口，隧道分隔带中每隔10余米设置一个“天窗”作为预留通风口，使车辆在隧道中排放的尾气可以随时排出隧道。这一创新，可显著提升隧道内司机行车视野，改善空气质量。
自然通风系统不仅可自然排出废气，在火灾等突发情况下迅速排出烟雾，为消防疏散和救援提供便利，还节约了地道空间，减少运维成本、降低能耗，堪称绿色节能环保隧道。

北翟路地道的施工组织断面图