上汽投入30亿元！上海家庭的“老爷车”可以“以旧换新”了

 
4月10日，从上海市新闻办召开的新闻通气会上获悉，即日起至6月30日，上汽集团将设立30亿元奖励，支持上海地区国三及以下排放标准汽车“以旧换新”。
2018年，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出，要大力淘汰老旧车辆，推广使用新能源汽车。今年1月29日，国家发改委、工信部等十部门制定的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》也确定了“环保导向，企业主体”的总体原则。
上海市经信委表示，结合以上相关文件，上海将重点推动老旧车辆更新为环保高标新车，长行驶里程旧车更新为中高端新车，以及燃油汽车更新为新能源新车。
统计数据显示，截至目前，全市注册登记的国三及以下排放标准的汽车约60.3万辆，其中有约48万辆车龄10年以上的老旧汽车（国一、国二均为10年以上车龄约14万辆，国三10年以上车龄约34万辆）。“在促进节能减排方面，国三到国四再到现行的国五排放标准，每提高一次标准，单车污染可以减少30%至50%。”市经信委有关负责人指出，因此，国三及以下排放标准汽车“以旧换新”，对于环境保护来说具有极大的现实意义。
为了鼓励老旧汽车使用者更换购买国六排放标准的环保新车和新能源汽车，进一步减少大气污染物排放总量，降低PM2.5浓度，改善环境空气质量，今年3月1日起，上汽集团以市场为导向，启动了汽车“以旧换新”活动。
上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋介绍，至6月30日，对沪牌国三及以下排放标准车辆报废淘汰，并购买荣威、名爵和大通产品的消费者，上汽集团将提供换购燃油车每辆1万元的奖励，换购新能源车每辆1.5万元的奖励。活动期间，上汽集团将视资金使用情况，对活动时间、奖励标准和覆盖车型进行相应调整，并及时向社会告知。按照规划，活动期间若30亿资金提前使用完毕，则活动也将提前结束。

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小贴士：
上汽大通主要针对MAXUS旗下全系车型开展“以旧换新”奖励活动。

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上汽乘用车“以旧换新”价格

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用户如何参与此次“以旧换新”活动？
根据上汽集团的规划，车享为此次活动指定的奖励审核平台。参与活动的用户只需通过该平台提交材料，即可进行资格审核。审核通过后，用户就可获得购车奖励资格。
此外，车享平台还会提供后续包含旧车处理和新车购置等方面的全流程服务，以确保用户简单便捷地完成“以旧换新”。

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参加此次活动，用户需要满足哪些条件？
参与此次活动的用户需要满足两个条件：
第一，用户的旧车需要是国三及以下排放标准的上海牌照的客、货车，且用户需要在获得车享平台发放的奖励兑换码之后报废或者出售旧车。
第二，换新车时，用户的选择范围为上汽集团旗下荣威、名爵、大通三大品牌的全系车型。
只要满足了以上两个条件，就可以登陆车享网或者通过微信“车享新车”公众号进入“以旧换新”平台，根据平台要求注册并上传相关信息，审核通过后，即可获得购车奖励。

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此次以旧换新活动具体的参加流程是什么，
通过车享平台就可以完成报名吗？
此次以旧换新活动的申请流程包含三个步骤：资格认证、奖励申请、新车终审。
首先，登陆车享的官方网站或者通过“车享新车”公众号进入“以旧换新”平台，根据平台要求注册并上传相关旧车信息与奖励申请信息。之后，车享平台会在第一时间对用户提交的信息进行审核，审核通过之后用户就可以收到以旧换新奖励兑换码。最后，用户在去到指定经销商处换购新车的时候，可以凭借这个奖励兑换码获得奖励金额抵扣后的最终车价。

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审核周期需要多久？
通过之后能获得的具体奖励是什么？
一般来说，所有的审核共需10个工作日，审核完成后会通过短信告知用户审核结果。
如果审核通过，用户购买指定品牌新车时就能获得相应的奖励，燃油车可获得奖励10000元，新能源车可获得奖励15000元。奖励将直接在购车时进行抵扣，即客户在原车价的基础上还可以获得额外10000元或者15000元的抵扣。

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“依旧换新”需要上传哪些材料？
旧车资格审核所需材料：车主本人身份证或企业营业执照、旧车《机动车行驶证》、《机动车登记证书》。
不过，用户资格审核通过后处理旧车需要提供旧车处理凭证，这部分依旧涉及部分线下操作内容。如果旧车以报废方式处理，须出具《上海市报废汽车回收证明》，如果以售卖方式处理，须出具《二手车销售统一发票》，有了这个凭证，就可以到指定经销商处换购新车。
需要提醒的是，在购买新车时，用户需要签订新车《销售协议附件 – 以旧换新奖励信息确认书》，同时向经销商出示以旧换新奖励兑换码并提供二手车《机动车行驶证》、《机动车登记证书》及二手车处置凭证复印件。

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小链接：上海新能源汽车发展情况

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近年来，上海认真落实国家新能源汽车发展战略，新能源汽车产业发展取得明显成效。
一是新能源汽车产业链发展完整。新能源整车产品不断丰富，上汽集团插电式混合动力车型、纯电动车型、燃料电池车型全面上市，荣威中高端纯电动车Marvel X市场反响良好，荣威Ei5纯电动出租车批量交付，实现本市出租车领域“绿色出行”新突破。关键零部件产业化能力不断提升，华域汽车等一批科技企业加快研发创新，实现动力电池系统、驱动电机、电动转向、IGBT及电控部件等新能源汽车关键零部件大批量生产供货；新能源汽车重大产业项目相继落地开工，特斯拉纯电动车项目、大众MEB纯电动车项目等产业重大项目建设进展顺利，带动了新能源汽车产业链上下游集聚发展。
二是新能源汽车推广应用规模全球领先。2018年，上海实现新能源汽车推广上牌73724辆，同比增长20.2%；2019年计划推广应用新能源汽车6万辆以上，1-2月实现推广8805辆，累计推广总量达24.9万辆，继续保持为全球最大的推广应用城市。
三是新能源汽车制造业产值规模稳步提升。2018年，本市新能源汽车制造业实现产值259.23亿元，同比增长5.4%，2019年1-2月产值为37.82亿元，同比增长50.2%，为汽车工业稳增长促发展做出了一定贡献。
在“依旧换新”活动之外，未来，上海还将加快推动公共领域车辆更新为新能源汽车。对于公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等公共领域，上海市经信委正在研究推动燃油车更换为新能源汽车的相关引导政策，鼓励相关单位使用节能环保的纯电动汽车。同时，进一步推动汽车金融、汽车租赁等汽车服务新业态和新模式发展，加快推动充电桩、加氢站等基础设施建设，完善二手车交易市场，打造更加良好的新能源汽车发展环境。